SK Park - etap III

Modelo de ciudad y barrio que cambian a lo largo de los años. Lentamente desaparece la dominancia de los automóviles y las amplias vías de tránsito urbano por varios carriles. Las grandes ciudades, consideradas creadoras en el campo de la urbanismo, como Barcelona o Copenhaga, promueven el transporte sostenible, los cuadros separados o las entidades enteras, con predominio del tránsito a pie y en bicicleta. En cuanto a la energía, el modelo arquetípico de grandes aglomeraciones urbanas y proveedores centralizados de electricidad y calor se está gradualmente sometiendo a cambios, buscando soluciones locales e independientes de las redes. Los cambios sociales y culturales influyen en nuestro entorno. Los barrios cerrados construidos en los años 90 están gradualmente abriendo sus jardines. Los residentes recibieron presupuestos municipales, con los que se crean espacios comunes como plazas, parques pequeños o juegos infantiles. Hoy en día, volvemos a querer vivir de manera diferente. Más frecuentemente buscamos empleo con posibilidad de trabajo remoto. Nos molesta que no conozcamos a nuestros vecinos. Queremos tener la infraestructura necesaria cerca de casa, pero también vivir en un entorno verde y tranquilo. Preferimos ir al local del barrio o al descuento local para hacer las compras, en lugar de pasar el domingo en el centro comercial. Veemos estas cambios y nos los adaptamos. Hoy presentamos un barrio sin tiempo, no modelado en inversiones vecinas, que intenta responder a las necesidades del mañana. Lugares con tres dormitorios, sin embargo ubicados en una superficie óptima de menos de 100 m². Terrazas para dos automóviles, que pueden también desempeñar el papel de pergola verde, cubierta para bicicletas o espacio adicional para recreación. Pasillos amplios, plantados con vegetación, con calles y tráfico limitado, donde los automóviles son invitados, mientras que los niños y los perros son los anfitriones.